В последние месяцы все больше инвесторов делает ставку на высокотехнологичные автомобили и растущий на них спрос. В этом свете популярность приобрели и компании, производящие датчики для беспилотных автомобилей.
Лидарными датчиками сейчас уже оснащены системы самоуправления таких производителей беспилотников, как дочерняя компания Alphabet — Waymo и Cruise, принадлежащая General Motors.
Apple работает над проектом беспилотного транспортного средства с 2014 года. Компания уже самостоятельно разработала большую часть нужного софта, алгоритмов искусственного интеллекта и базовых процессоров, необходимых для такой сложной системы.
Однако Apple нужны внешние поставщики для критически важного оборудования будущего электрокара, сказали собеседники Bloomberg. Apple искала такого производителя еще в 2019 году, но с того времени проект беспилотного автомобиля, разрабатываемого компанией, был полностью пересмотрен. В данный момент речь идет о датчиках нового поколения, которые в течение последующих четырех-пяти лет будут считаться передовыми, пишет издание.
Компания Velodyne Lidar вышла на биржу NASDAQ в сентябре прошлого года, объединившись со SPAC (специальная техническая компания для выхода на биржу). В материалах для IPO компания сообщила, что в 2019 году получила чистый убыток в размере $67,2 млн при выручке $101,4 млн. В третьем квартале компания продала 2235 сенсорных блоков по средней цене $5,6 тыс.
Luminar — небольшая компания, специализирующаяся на разработке сенсоров и ПО для беспилотников — также вышла на биржу через SPAC. 3 декабря ее акции начали торговаться на NASDAQ. С тех пор бумаги подорожали на 172%. В 2019 году Luminar получила убыток в $97,4 млн при выручке в $12,6 млн.